Bus NPR
Potencia - Torque
175 hp @ 2.860 rpm / 44 kg-m @ 1.450 rpm
Peso Bruto Vehicular
7.500 kg
Longitud
6.027 mm
El chasis NPR EVI cuenta con un motor 4JZ1-TCH que desarrolla 175 hp y 44 kg-m torque. Frenos de discos para un frenado más seguro, brindando mayor seguridad y reduciendo costos de mantenimiento.
POTENCIA
INTELIGENCIA
DURABILIDAD
PRODUCTIVIDAD
POTENCIA
Poder es
Potencia
Nuevo motor con alta tecnología en su sistema de control de emisiones cuenta con 175 hp. Además, genera un ahorro en el mantenimiento preventivo aumentando la rentabilidad del negocio.
Filtro de partículas DPD:
Mejora la eficiencia de la regeneración y reduce la cantidad de hollín producido en el sistema.
Sistema I-ART:
(Accurate Refinement Technology)
La nueva tecnología I-ART mejora la precisión y eficiencia de la inyección del combustible, con su memoria electrónica integrada al inyector que controla la presión del combustible.
Especificaciones técnicas
| Marca / Código | Isuzu / 4JZ1-TCH |
|---|---|
| Tipo | Inyección directa |
| Ubicación | Longitudinal Delantero |
| Desplazamiento (cc) | 2.900 |
| Nro. de Cilindros | 4 en línea |
| Potencia (hp @ rpm) | 175 @ 2.850 |
| Torque (kg-m @ rpm) | 44 @ 1.450 |
| Alimentación | Turboalimentada |
| Sistema de Inyección | Common Rail |
| Nivel de Emisiones | Euro VI / DPD + SCR |
| Combustible | Diésel |
| Marca / Código | Isuzu / MYY6Z |
|---|---|
| Tipo | T/M 6 Vel. |
| Tracción | 4x2 |
| Relaciones: | 6 |
| 1ª (Baja / Alta) | 5.979 |
| 6ª (Baja / Alta) | 0.708 |
| Relación Final de Ejes | 6.500 |
| Peso Bruto Vehicular (kg) | 7.500 |
|---|---|
| Capacidad de Carga (kg) | 5.087 |
| Capacidad máxima de Ejes: | |
| - Delantero (kg) | 3.300 |
| - Trasero (kg) | 6.400 |
| Tanque de Combustible (L) | 140 |
| Tanque Urea (L) | 16 |
| OL (Longitud total, mm) | 6.027 |
|---|---|
| WB (Distancia entre ejes, mm) | 3.365 |
| RTW (Ancho de llantas traseras, mm) | 2.130 |
| FTW (Ancho de trocha, mm) | 2.195 |
| FOH (Voladizo delantero, mm) | 1.152 |
| ROH (Voladizo trasero, mm) | 1.510 |
| Dirección | Hidráulica asistida |
|---|---|
| Tipo de Suspensión | Muelle de hojas |
| Amortiguadores | Telescópicos de doble acción |
| Bastidor | Sección de canal escalonado |
| Llanta | 215 / 75 R 17,5 |
| Sistema de Frenos | Disco delantero y trasero |
| Freno de escape | Tipo mariposa en el escape |
| Asistente de arranque en pendiente | Si |
|---|---|
| Barra estabilizadora delantera | Si |
| Barra estabilizadora trasera | Si |
| Dirección ajustable en altura y profundidad | Si |
| Limitador de velocidad customizable | Si |
| Pantalla digital en tablero de instrumentos | Si |
| Sistema de frenos por vacío con Power Assist | Si |
Ficha técnica
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Galería
Poder es
Inteligencia
Gracias a esta pantalla de información inteligente (Multi Information Display), el conductor tiene la información necesaria para tomar decisiones en el momento indicado, la pantalla informa el nivel de Urea (AdBlue), kilometraje regresivo para el cambio de aceite y filtros, la saturación del filtro para regeneración, el cambio de otros fluidos como los de transmisión y dirección hidráulica.
Poder es
Durabilidad
Porque cuenta con partes resistentes, con la calidad y respaldo Chevrolet.
Sistema de Postratamiento:
Sistema de Postratamiento DPD en el motor, permite quema de hollín de manera eficiente y el sistema SCR reduce el consumo de urea.
Motor:
Motor 4JZ1-TCH, con 44 kg-m de torque, mejora el desempeño y fuerza de arrancada, en condiciones de operación.
Inyectores I-ART:
Nuevos inyectores con tecnología de punta, que mejoran la eficiencia del combustible.
Aumento Relación Diferencial 6.5:
Su relación final de 6.5 ofrece mayor torque, eficiencia en carretera para ahorrar combustible, una aceleración más rápida y mejor tracción en aplicaciones urbanas e intermunicipales.
Nuevo Sensor de Urea:
Informa de manera oportuna el uso de urea, que no cumple con las proporciones de 67,5% de urea pura y 32,5% de agua desmineralizada.
Nuevo módulo DCU:
Controla el sistema de inyección de urea con tecnología y un filtro interno para fácil mantenimiento.
Equipamiento
Frenos de Disco
Potencia y seguridad garantizadas! Nuestro bus tiene frenos de disco en las 4 ruedas para un frenado preciso en todas las conducciones.
Asistente de Arranque
Facilita el arranque del vehículo en superficies inclinadas, el cual sirve para evitar que su vehículo retroceda mientras está en una colina, incluso si suelta el pie del pedal del freno.
Poder es
Productividad
Cada Bus Euro VI está diseñado para proteger y hacer crecer tu negocio.
Postratamiento y Urea
Nuevos componentes en el sistema de postratamiento que garantizan la durabilidad de la Tecnología Isuzu. La Tecnología Euro VI Intelligence, usa AdBlue eficientemente al controlar la calidad del agente reductor, entregando información precisa al conductor.
Cambio de Aceite
La Tecnología del Motor Isuzu, permite ahora el cambio de aceite y filtros cada 10.000 km que genera un ahorro en los mantenimientos preventivos, aumentando la rentabilidad de tu negocio.
Suspensión y Chasis
El Sistema de Suspensión del Chasis del NPR cuenta con barra estabilizadora delantera y trasera, que garantiza un viaje suave y estable en cualquier terreno. Además, su diseño robusto reduce vibraciones y ruidos, dando comodidad y seguridad al conductor y los pasajeros.
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